2008年春节，湖南省郴州市北湖区鲁塘镇的居民牢牢记住了：一支来自江苏省苏州供电公司的四人抗灾支援小组，是他们打破了镇上持续12天泾渭分明的昼夜，为寒夜中的居民重新点亮了电灯，送来了光明和温暖。 

徐近龙、唐家伟、高玖、陆苏滨，若不是因为春节前南方那场百年不遇的大雪冰冻灾害，恐怕人们不会把这四人看成是一支紧密联系在一起的团队，更不会如此关注他们的一举一动。2008年的春节，湖南省郴州市北湖区鲁塘镇的居民一定会记住他们，因为他们的到来，打破了当地持续12天泾渭分明的昼夜，为寒夜中的人们重新点亮了电灯，送来了光明和温暖。

援湘抗灾集结令

    今年春节前夕全国新闻热点要数南方地区雪灾引起的电网瘫痪了。就说湖南省吧，从1月12日开始，长沙、湘北、整个湖南，大雪纷飞，冻雨交加，人们已经整整17天没有见到太阳，连电台、电视台也被迫停止了所有节目。当1月29日冰雪暂停的时候，10个鲜活的生命和120亿元巨额财产已经悄然逝去。郴州在呼救，居民在自救。这时，来自国家电网公司系统的各路支援队伍不断地开赴南方，开赴湖南，开赴重灾区郴州，开赴灾情腹地，帮助灾区人民抗灾抢险送电。

    2月2日下午3点，苏州供电公司接到江苏省电力公司紧急通知：立即做好准备，作为省公司系统第二批赴湘抗灾送电单位随时准备出发！公司配电工区立即在相关专业员工中动员。配电工区负责人俞越中说：“大家明白一旦出发，这个春节必定是在湖南过了，但职工的素质很高，报名非常踊跃。”援湘抗灾，谁也不肯落后。

    由于不清楚支援队伍最终从铁路走，还是公路行，苏州供电公司分别制定了两套方案，铁路走的方案包括一辆250千瓦的发电车、一支四人小组；公路行的方案则扩大到发电车、电缆运输车、后勤保障车，以及一支十四人人小组。支援人员采取自愿报名，择优挑选，不到2小时十四人名单全部确定。而车辆、物资的准备工作则一直持续到当天子夜时分。

    2月3日上午9时许，正当配电工区员工们忙着处理本市在大雪中受损的设备线路时，江苏省电力公司发出紧急集结令：所有支援人员立即赴宁会合，然后乘坐下午5点半的火车入湘。半小时后，由领队徐近龙，发电车操作员唐家伟、高玖，驾驶员陆苏滨组成的一个四人小组，一辆250千瓦发电车及近1吨的生产、生活物资全部到位。

当日下午3点半，支援人员抵达南京，一直到晚上10点，他们才终于挤上严重晚点的K221次列车。列车时走时停，整整用了33个小时才走完正常情况下只需20小时的旅程。

四人支援小组在赴湘旅途，他们的大后方苏州供电公司为支援人员坚决做好后勤保障工作，把温暖送到他们的家庭。苏州供电公司工会主席专程到四个家庭走访慰问，送上鲜花和年货。除夕晚上，包括公司总经理陈玉书在内的各级领导，以及和他们朝夕相处的同事们都惦记着他们，纷纷以电话和短信的形式向他们表示了慰问和新春的祝福。

为了温总理承诺的“春晚”

    2月5日上午将近7点，苏州供电公司支援小组踏上了郴州市的土地。他们到达时，郴州已是断电第11天了。放眼望去，看到的是只有在影片中见过的凄凉镜头，街头有叶子的树被冰雪压倒了一半，路边全是厚厚的积雪和折断的树枝。沿途所见的电力铁塔几乎都已完全损毁，整座城市白天满目冰雪，夜晚漆黑一片，郴州人民在黑白交替的寒冬中艰难度日，哪里也看不到一点即将过年的气氛。据了解，到1月28日下午，郴州市受灾人口已经突破200万，还有人员伤亡的报告。每位支援人员的心情都沉重而焦急，恨不得发电车马上到位，立即发电，让尽可能多的郴州市民过上温暖明亮的除夕夜。

     2月6日，已是农历大年三十了。四人小组从早上8点多就到郴州火车站等候，时近中午，终于接到了发电车和物资。回到郴州供电公司食堂匆匆地扒了几口午饭，12点一过，他们立即驶向发电地点——郴州市北湖区鲁塘镇。

    郴州地处湖南东南隅，东邻江西省，南毗广东省，是罗霄山脉和南岭山脉交汇处，境内山陵起伏，路况不佳，加上暴雪冻雨的肆虐，情况更显糟糕。从郴州市区到鲁塘镇区区50多公里的路途，发电车却足足开了近6个小时，这也许将成为有着30年驾龄的发电车操作员唐家伟职业生涯中最深刻的一段记忆。唐家伟说；之前虽然有思想准备，但眼前这样恶劣的路况前所未见。电影里看人家练什么‘漂移’，到了那边，根本不需要练，一上路直接就“漂移”。

    最让大伙儿胆战心惊的还是其中一段20公里的盘山公路。由于沿路散布着众多小煤矿，平日超载的货车已把路面压得不成样，到处是灌满了冰雪的大坑，深的足有四五十厘米，路面上像是埋伏着一口口大锅，最集中的地段10米之内少说有6个坑。车子在冰雪覆盖的路上开得象跳桑巴。四人还不时地要下车铲雪破冰，艰难前行。在一处上坡的弯道处，四人小组遇到了大麻烦——另一辆车陷在冰坑里抛锚了，占据了大半路面。狭窄的山路仅够两辆货车勉强会车，行车的方向又是贴着悬崖的一边，发电车只得紧贴着路边驶行，而右侧车轮离山崖仅剩15厘米。15厘米，还不到小学生用的一杆20厘米的小木尺，两次发动、两次打滑、两次熄火，一时陷入了困境。唐家伟心里一沉，他懂得眼前的险境，车上四个人不能装在一个“篮子”里。他借口要减轻车子负重，要他们下车步行，由他一人驾车通过。“要完我一个人完” 唐家伟闪过这念头，咬紧牙关，全神驾车，这次似有神助，发电车呼呼而响。终于，艰辛而又稳妥地越过险境。在前方一公里处三个同伴登上了发电车

   “过了这段路，才发现我的腿一直抖个不停，似乎是不受大脑控制了。”回想这段特殊的“路考”，唐家伟还是后怕。

    “如果我们选择停在原地等待，这是最安全的办法，在当时的情况下也不会受到责难，况且发电车上的生活物资足以确保我们野外生存一个月。可我们想着温总理要让郴州人民看上春晚的承诺，为了总理的承诺，我们必须在晚上7点之前到达鲁塘，晚上8时前发出电来，才能让那里的百姓准时看上春晚。虽然上级并没有下死命令，但我们四人都觉得这是我们的重大责任。”领队徐近龙如是说，严肃而认真。

鲁塘镇的“光明使者”

    除夕傍晚将近6点，发电车终于开进了鲁塘镇供电公司。已饱受12天停电之苦的居民们看到发电车的到来，纷纷跑出家门夹道欢迎。他们说的第一句话是：“你们辛苦了！”紧跟着第二句话就是：“什么时候能来电？”

    简单朴实的欢迎词让四人小组感受到了居民的真情，更让他们深深地体味到镇民的期盼。大家立即分头行动，与当地电力同行一起，清理作业现场，调试发电设备。晚7点，发电机在寂静的鲁塘镇轰响起来，镇供电公司、镇医院和附近几个居民区瞬间亮了起来。与此同时，庆祝的鞭炮声响彻小镇。“我们第二天早上才发现，鞭炮放得象在地上铺了层红地毯，在雪地上特别醒目。”唐家伟提起当时的情况还是很激动，“当地居民从家里端来了瓜子、糖果招待我们，还邀请我们一起去家里看春节联欢晚会呢！”徐近龙深情地说：“那一刻，我们真正地体会到什么是‘光明使者’”。

     四人小组的岗位就是发电车，他们根本无暇看春晚。直到晚上9点，他们才抓紧时间在鲁塘供电公司的食堂吃上了晚饭。这顿由油豆腐、腐乳、辣白菜、腊肉炒白菜和白菜粉丝汤构成的年夜饭，已是镇上能提供的最好的食物了。和唐家伟搭档操作发电车的高玖“报料”：“唐师傅最可怜，他一点都不吃辣，唯一不辣的只有白菜粉丝汤，他的年夜饭就这么一个菜。” 此时，远在千里之外的苏州，唐家伟86岁的老母亲还在等着儿子吃年夜饭，一直在饭桌前催问媳妇，家伟怎么还不回来。媳妇见实在瞒不过，只得推说家伟出差了，老母亲直嘀咕：过年还让职工出远门……老太太后来才知道她儿子是在执行抗灾送电的任务，连说应该，应该。陆苏滨的母亲是知道儿子的使命的，所以她每天关注电视新闻节目，不断了解郴州的灾情，她最希望在电视里能见到儿子的身影。儿子不住从郴州打电话给她，报告行程，仿佛儿子就在身边，悬着的心也很快安定了下来。

    发电车600升的油箱在发电机满负荷运转的情况下只能维持8个小时，除了鲁塘镇供电公司内储存的几桶柴油外，当地再无法提供所需燃料，四人小组立即与当地供电公司协商，向郴州求助，终于争取到了4吨柴油。但远水解不了近渴，后援柴油预计大年初二才能运到鲁塘。为节省用油，他们尽可能压缩负荷，春晚持续至午夜12：45，发电车掐准时间运行至1点立即停机。在这6小时的供电时间里，四个人裹着厚厚的工作服，轮流照看着发电车，虽然车上有2台空调，可他们1台都不舍得开，因为开启一台空调，就意味着减少对一家居民的供电。困了乏了就到外面零下4摄氏度的雪地里抽支烟，手脚冻麻了就起来跑上几小圈。1点多回到漆黑冰冷的招待所时，大伙都精疲力竭地倒在床上，直到此时，徐近龙和陆苏滨才发现，因为走得匆忙，他俩把防水靴忘在了郴州，脚上的运动鞋已被雪水泡糊了。                                                                                                                      

年初一吃上年夜饭

    大年初一上午9点，休息了8小时的发电车和四人小组又开始工作，至下午2点暂停加油；傍晚5点继续发电，持续至次日凌晨1点。

    “年初一的晚饭是吃得最开心的一顿。” 四个人非常一致地评价他们郴州十日行的伙食。圆满地完成了除夕夜的送电任务，经过一整天工作的考验，发电车运作一切正常，对当地供电人员的培训也进行得非常顺利，四人小组终于可以定定心心地坐下吃迟了一“年”的年夜饭了。他们取出从苏州带去的锅碗瓢盆和真空食品，到镇上居民家换了些白菜和粉条，围坐一圈喝着小酒，吃着家乡口味的简易小火锅，比什么山珍海味都有滋味，也终于有了过年的感觉。                                                    

    年初二中午，江苏省电力公司领导来到鲁塘镇慰问苏州抗灾送电小组。直到这时，徐近龙和陆苏滨在湿冷的运动鞋里泡了2天的脚才终于有了新鞋可换，感觉到了温暖。下午2点，发电车停机后，4人小组将发电车移交给当地供电公司工作人员，经过培训，三对搭档共6人已完全能胜任操作发电车了，四人又就使用方法和注意事项仔细地“唠叨”了一遍，启程返回郴州市区。

        回到郴州市区，从年初三开始，四人小组根据江苏省电力公司总体部署，与一同赴湘抗灾送电的江苏省内其他兄弟单位同行轮流作业，为郴州市区重点地区和部门送电，直至年初六踏上返苏的旅程。至此，他们离家已整整十天。

        “回来啦！回来啦！”年初七回到苏州后，四位援助人员听到最多的就是这句话。问候虽然简单，却饱含着对他们临危受命的敬佩，对他们圆满完成任务的祝贺。问候虽然简单，内涵却无比深厚，里面蕴存着苏州供电人的友谊和力量，焕发着苏州供电人的自豪和荣耀。